物流業(yè)中運用非常廣泛的木托盤在貨物運輸中起著承載重量的作用,。近年來國際貨運更趨頻繁,為了防止危險性病害隨木托盤運輸傳播,美國、歐共體、中國、日本、韓國、加拿大等國均要求對木托盤進(jìn)行熏蒸處理(或熱處理)才能通關(guān)。 由于一般使用的木托盤存在著耐氣候性差、有病蟲害危害、無阻燃能力, 不能適應(yīng)與集裝箱貨運同步發(fā)展和應(yīng)對各國非關(guān)稅壁壘的局面。 印有IPPC標(biāo)識的熏蒸木托盤可以滿足汽車配件行業(yè)、儀器儀表行業(yè)、醫(yī)藥食品行業(yè)、金屬制品行業(yè)、化工業(yè)、電子業(yè)等出口產(chǎn)品包裝的需要,為了適應(yīng)不同行業(yè)客戶的需求,設(shè)計出了結(jié)構(gòu)簡單、承重能力大的縱梁式熏蒸木托盤。 縱梁式木托盤也叫兩向進(jìn)叉木托盤,英文為: two-way是指:一個托盤的兩個側(cè)面都可以進(jìn)叉車的;是用多個橫梁做支撐點的木托盤??v梁式熏蒸木托盤在加工時做工一定要精細(xì),質(zhì)量一定要達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):
1、木托盤鋪板的偏離預(yù)定水平面的垂直偏差不應(yīng)超過7mm。木托盤鋪板的特意突出部分可超過7mm。
2、木托盤底鋪板支承面所有托盤的最小支承面應(yīng)為底鋪板平面外廓(投影)公稱尺寸的35%。
3、木托盤 托盤鋪板突出尺寸板緣突出應(yīng)不到65mm,翼突出應(yīng)65mm或長于65mm。
4、木托盤的平面尺寸的制造公差在應(yīng)為+3或6mm。木托盤對角線偏差限制制造時,兩對角線長度之差應(yīng)不超過原對角線長度的1%。
5、木托盤面板之下用于搬運車貨叉插入的叉孔高度最大值 100 mm,標(biāo)準(zhǔn)值 95mm, 最小值89mm,從叉孔頂 面到托盤底面的距離不能超過156mm。
在國際貿(mào)易中,使用的多為一次性使用單面木托盤,但各國為保護(hù)本國的資源,仍然對有的進(jìn)口木托盤實行強(qiáng)制的檢疫制度。木托盤熏蒸就是為了防止有害病蟲危害進(jìn)口國森林資源所采取的一種強(qiáng)制措施。因此,使用縱梁式木托盤包裝的出口貨物,就必須在出運前對木托盤進(jìn)行熏蒸除害處理。
托盤知識
- 1托盤標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程深刻反映了全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展軌跡
- 2托盤的制作工藝折射出工匠精神的核心
- 3托盤運維服務(wù)能力是提升物流效率的關(guān)鍵
- 4帶板運輸對托盤租賃市場的影響具體表現(xiàn)在以下幾個方面
- 5木托盤租賃服務(wù)商甄選之道:以專業(yè)眼光選優(yōu)質(zhì)伙伴
- 6帶板運輸規(guī)模的不斷拓展將推動托盤租賃滲透率大幅度上升
- 7國內(nèi)市場依舊是以靜態(tài)租賃為主
- 8動態(tài)租賃(帶板運輸)推進(jìn)的重大阻力就是車輛裝載率問題
- 9亞洲的托盤循環(huán)共用體系仍舊以自購和靜態(tài)租賃為主
- 10托盤標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)修訂為我國托盤聯(lián)營創(chuàng)造了有利條件
行業(yè)新聞
- 1專業(yè)維修能力是托盤租賃服務(wù)商賦能企業(yè)降本增效的隱形利器
- 2標(biāo)準(zhǔn)化:托盤循環(huán)共用良性發(fā)展的基石
- 3標(biāo)準(zhǔn)化托盤:尺寸之外的精益之道
- 4標(biāo)準(zhǔn)化托盤供應(yīng)能力:構(gòu)建高效供應(yīng)鏈的基石
- 5帶板運輸是托盤租賃市場的變革者
- 6輕松應(yīng)對實木托盤變形開裂的技巧
- 7企業(yè)選擇動態(tài)租賃還是靜態(tài)租賃時需要考慮以下因素
- 8有效提高帶板運輸裝載率可以通過以下幾個方面的策略來實現(xiàn)
- 9探究國內(nèi)托盤租賃市場發(fā)展模式
- 10歐洲托盤協(xié)會(EPAL)是推動白板模式的主導(dǎo)力量